Cómo reemplazar el embrague en una cortadora de Snapper

El volante Snapper del cortacésped se debe quitar para acceder al embrague.

Snapper es una marca que ha sido adquirido por Briggs Briggs fabrica una serie de motores usados ​​ampliamente en empujar y tractores cortacésped, y toda la línea de Snapper ahora utiliza estos motores y sus garras adjuntos. El embrague es responsable de la operación de las palas en una cortadora de césped Snapper ya veces se rompe sin remedio. Para ello será necesario la sustitución inmediata del embrague del pargo con el fin de garantizar su patio sigue siendo bien cuidado. Afortunadamente, usted puede fijar el embrague Snapper del cortacésped, incluso si tiene poca experiencia con la cortadora de solución de problemas. cocina al horno menaje

Lo que necesita

Llave de tubo

Titular del volante

Mazo de goma

Apague el Snapper y abrir el capó motor delantero.

Localizar la varilla de nivel de aceite en la parte inferior del lado del motor Briggs. Hay un tapón de aceite aquí donde se debe desenroscar.

Deje que el aceite salga de esta apertura en una bandeja o un dispositivo similar, de lo contrario se hará un lío.

Mire la parte posterior del conjunto motor. Una parte claramente circular se encuentra aquí. Este es el volante de inercia. Utilice una llave de tubo para aflojar y quitar los tornillos de la cubierta del volante y deslice la cubierta.

Coloque un soporte del volante del volante sobre el pargo césped del cortacésped y el uso de la llave de tubo para sacar la tuerca central del volante.

Baje los dos brazos a los lados del soporte del volante hacia abajo sobre el volante para que encaje en su lugar. Apriete el tornillo con la llave hasta que el volante se suelte.

Quite los tornillos del colector de aceite se encuentra en la parte inferior del motor Briggs del pargo. Esto permitirá el acceso al eje del embrague.

Saque los dos tornillos en el eje del embrague del pargo con su llave.

Pulse el centro de la parte superior del motor Briggs con un mazo de goma. Usted debe golpear en el punto donde se extirpó el centro del perno del volante. Esto desalojar el eje del embrague. Deslice hacia fuera.